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同时,随着国家对煤化工产业支持力度不断加大,煤制乙二醇产能稳步提升,项目经济效益良好,促使国内煤制乙二醇建设及规划再掀热潮。而同期下游聚酯产能增长速度放缓,届时将出现产能过剩的局面。引发新一轮投资热的还有烯烃项目。《报告》指出,美国页岩气革命后,乙烷产量激增,在目前乙烷市场价格下,相比于石脑油裂解制乙烯有一定价格优势,一些企业计划进口乙烷裂解制乙烯。据不完全统计,目前在建和拟建进口乙烷裂解项目有十几个之多,部分项目在资源、港口、运输等尚未落实的情况下就盲目投资,风险较大。随着乙烯、丙烯项目的大量建设,2020年至2025年,主要下游产品,如聚乙烯、聚丙烯、环氧丙烷等进口量将大幅减少,其中聚丙烯可能供过于求。

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这让ofo陷入被动,错过与摩拜的合并,ofo是被滴滴或者阿里收购还是继续保持独立发展?4月24日,有报道称,滴滴正在推进收购ofo的谈判。另有消息人士透露,“如果一切如滴滴所愿,收购消息将在6月前后官宣。”对此,ofo方面回应称,该消息并不属实,“ofo将在众多投资方支持下,保持长期独立发展。”

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根据临汾经济开发区原党工委书记、管委会主任郑育敏在今年2月16日所做的临汾经济开发区2019年经济工作报告,游侠新能源汽车超级工厂项目已顺利签约,并计划在2019年为该项目落地提供1000亩耕地占补平衡土地指标。根据当地2019年工作计划,将推进总投资53亿元的游侠汽车年产10万台(套)智能汽车零部件生产项目建设,当年完成投资15亿元。

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